Как Подключить Трехфазный Двигатель На Две Фазы
Суть собственно в названии темы - имеется: 1) Родной трехфазный двигатель 1,1 кВт на ТВ-4 - 1 шт. 2) Розетка с нулем и двумя фазами (пока что юзаю для двухфазного сварочника) - 1 шт. Вопрос будет ли нормально запускаться и работать э/д если оставить соединение звездой, соответственно к средней точке кинуть ноль, и к двум концам по фазе, оставив 'в воздухе' третий конец? PS На вопрос откуда две фазы - арендую помещение, которое было объединено из трех по-меньше, бывшая кухня с подсобками, видимо когда снимали пром.плиты не стали морочится и подцепили новое освещение и розетки к имевшейся трехфазной разводке.
Асинхронный трехфазный двигатель. Как подключить. КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТРЕХФАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. На фазы А, В и С. Меняют местами любые две фазы ТАД. Она является второй фазой, сдвинутой на 90 градусов. Есть двигатели. Как показано.
Посібник призначений для підготовки до зовнішнього незалежного оцінювання з географії. Географія комплексна підготовка до зно. Купить книгу ЗНО 2018. Комплексна підготовка в Харькове. Підготовки до ЗНО. Комплексна підготовка з географії до ЗНО 2018. Видавництво Підручники і посібники. Посібник призначений для підготовки до зовнішнього незалежного оцінювання з географії 2017.
PPS Третью фазу искал - не нашел:(. Расщепитель фаз. На форуме обсуждался. Коротко: берем 3-хфазный асинхронный эл двигатель, Большей, чем у тв-4 мощности, включаем звездой, третью фазу формируем с помощью конденсатора. Запускаем и получаем три фазы, к которым подключаем станок и пользуемся. Нереально, нет у меня двигателей других мощностью больше 1,1 кВт, на 0,6 кВт и меньше от швейки 22 класса три штуки валяется. Мне одно непонятно, вот смотрим схему подключения к однофазной сети - по сути третьей фазы тоже нет, есть только вторая синтезированная конденсатором, да еще и повернута на 90 грд.
Как Подключить Трехфазный Двигатель На Одну Фазу
Вместо 120 привычных для трехфазника. Чем будет хуже подключение в соединении к примеру тем же треугольником на один конец нуля и по фазе на два оставшихся конца? Ведь по сути это тоже самое только вторая фаза повернута не на 90, а на 120. Интересно. Кароче говоря я так понимаю никто не пробовал.
Как Подключить Трехфазный Двигатель На Две Фазы
Ну, вообщето это моя тема. И там указано что отработала эта схема несколько лет. Для двигателя 1,1кВт понадобятся два трансформатора примерно по 400Вт каждый. Можно впринципе не перегружая работать и на двух фазах, а ноль кратковремено использовать только для запуска двигателя. Для скептиков скажу, что таким способом у меня была пару лет зернодробилка запитана (3кВт), наибольшее неудобство в этом случае двигатель не держит перегрузки. Чуть превысил положеное и всё, дохнет без предупреждения.
Тогда проще намотать трансы с запасом по мощности и сделать нормальную трёхфазную проводку. Просто приймите к сведению что есть и такой вариант. Вы натолкнули на мысль - есть кучка бесперебойников мертвых, отдам их на замену вторичек. Если честно есть подвижки с владельцем помещения на выделение отдельного кабеля с честными 3 фазами, правда условие не ахти - отдельный счетчик (сейчас плачу по площади) и ремонт помещения - там мягко говоря тот самый пушной зверек.
Сообщение отредактировал alkaed: 14 January 2013 - 22:57. Для получения третьей фазы можно использовать два транса 220/127 мощностью не менее 250ВА, первичка первого транса подключается к первой фазе, первичка второго ко второй фазе, вторички соединяются последовательно, свободный вывод вторички одного транса зануляется, со свободного вывода вторички второго транса снимается недостающая фаза.
Обязательно проверить фазировку обмоток трансов! После подачи напряжения и раскрутки ротора двигателя измерить напряжение между выводом вторички второго транса и третьим фазным выводом двигателя - напряжение не должно превышать 20В, если напряжение порядка 400В, нужно поменять фазировку обмоток трансов. Есть древние сварочные полуавтоматы с подающим механизмом на основе асинхронного двигателя с регулировкой скорости подачи шестерёнками. В заводском ящике управления такого полуавтомата блок питания движка собран на двух однофазных трансах 380/36В, идея как раз оттуда. Сообщение отредактировал Электромонтёр: 19 January 2013 - 00:00.